Kuidas saab raudteejaama teraskonstruktsioon lühendada ehitusgraafikuid ilma ohutust kahjustamata?

Mis jaamaprojektides tavaliselt valesti läheb

Jaamaprojektid on oma olemuselt "suure piiranguga": reisijate ringlus peab olema intuitiivne, konstruktsioonivahed peavad jääma vaateväljadele vabaks ja teeotsimine ja ehitamine toimub sageli aktiivsete radade kõrval. Tulemuseks on tuttav valupunktide komplekt:

Miks teras raudteesõlmpunktides hästi toimib?

Läbimõeldult projekteeritudRaudteejaama teraskonstruktsioonon populaarne ühel lihtsal põhjusel: see lahendab mitu probleemi korraga. Teras võimaldab pikki selgeid vahemikke, prognoositavaid tootmistolerantse ja kiiremat kokkupanekut – eriti kui konstruktsioon on tõstmiseks optimeeritud ja poltühendused.

• Suure ulatusega vabadusootesaalide, väljakute ja varikatuste jaoks ilma sammaste metsata
• Tehase täpsusmis vähendab töökoha ebakindlust ja aitab kontrollidel sujuvamalt minna
• Etapi paindlikkuset saaksite rajada raudteevedude, reisijatemarsruutide ja piiratud peatuskohtade ümber
• Arhitektuurne väljenduskõverate või maamärkidega katusejoonte jaoks ilma keerulist raketist sundimata
• Uuendatavad süsteemidkus saab varakult planeerida tulevasi laiendusi ja moderniseerimisühendusi

Kui soovite jaama, mis tundub avatud, särav ja hõlpsasti navigeeritav, mängib teras kenasti ka kaasaegsete ümbristega – klaasist, metallpaneelidest, päevavalgus ja integreeritud MEP – kui liidesed on selgelt määratletud.

Õige struktuurisüsteemi valimine

Mitte iga jaamaelement ei vaja sama struktuuriloogikat. Keskväljak võib nõuda dramaatilist selget vahemikku, samas kui platvormi varikatused võivad seda nõuda seadke esikohale kordus, kiirus ja lihtne asendamine. Kasutage allolevat tabelit, et sobitada süsteem oma prioriteetidega.

Põllul tõestatud kohaletoimetamise töövoog

Kiirem ehitamine ei tulene kiirustamisest; see tuleb ebakindluse eemaldamisest. Allpool on töövoog, mida paljud omanikud kasutavad jaamaprojektide hoidmiseks prognoositav, täites samas ambitsioonikaid üleandmiseesmärke.

Kui see töövoog on hästi teostatud, näevad jaamaomanikud tavaliselt vähem üllatusi: vähem kokkupõrkeid, vähem "väljaparandusi" ja vähem viimase hetke disaini muudatused, mis levivad raudteeliiklusesse.

Kvaliteedikontroll, mis tegelikult kaitseb teie eelarvet

Kvaliteedikontroll ei ole paberitöö – see on erinevus sujuva püstitamise ja nädalaid kestva ümbertöötamise vahel. aRaudteejaama teraskonstruktsioon, teie kvaliteedikontrolli plaan peaks keskenduma üksustele, mis põhjustavad kõige sagedamini viivitusi.

Vastupidavus ja hoolduse planeerimine

Jaam, mille üle annate, ei ole jaam, mida hakkate kasutama kümnendal aastal. Ilm, jalgsiliiklus, puhastamine, vibratsioon ja mikroliigutused liidetakse kokku. VastupidavRaudteejaama teraskonstruktsioonplaan vaatab esialgsest jõust kaugemale ja arvestab, kuidas hoonet kontrollitakse, remonditakse, ja uuendatud.

Kui olete pärinud korrosiooniüllatustega jaama, teate juba õppetundi: vastupidavuse taga on harva "rohkem materjali". See on umbes õiged detailid õigetes kohtades.

Kuidas hinnata teraskonstruktsioonide partnerit

Parim tarnija ei ole ainult tootja; see on partner, kes mõistab transpordipiiranguid, püstitamise järjestust, kontrolli ootusi ja elavate raudteeliinide kõrvale ehitamise tegelikkus. Kui omanikud valivad partnerite nimekirja aRaudteejaama teraskonstruktsioon, need kriteeriumid riski kiiresti vähendada:

NäiteksQingdao Eihe Steel Structure Group Co., Ltd.on tuntud terasest ehitussüsteemide tarnimise poolest mitmesugustes kompleksides avalikud ja tööstuslikud rakendused. Jaamaprojektide puhul peaks suuteline partner suutma koordineerida põhiraame, katusesüsteeme ja korpust liidesed viisil, mis toetab prognoositavat kokkupanekut ja pikaajalist hooldatavust.

KKK